In den letzten Jahren hat sich der Handel zwischen China und Deutschland kontinuierlich weiterentwickelt und intensiviert. Dies hat nicht nur zu einem verstärkten Luft- und Seefrachtverkehr geführt, sondern auch zu einer signifikanten Zunahme der Bahnfrachten. Die Bahnverbindung zwischen China und Deutschland hat sich zu einer effizienten und schnellen Alternative zur Seefracht entwickelt, insbesondere für diejenigen, die kürzere Lieferzeiten bevorzugen. [Weiterlesen…]
Neue EU-Importbestimmungen für Stahl- und Metallprodukte
Neue EU-Importbestimmungen für Stahl- und Metallprodukte: Was Importeure wissen müssen
Die Europäische Union hat neue Bestimmungen für den Import von Stahl- und Metallprodukten aus Drittländern eingeführt. Diese Änderungen zielen hauptsächlich auf den indirekten Import von Waren ab, die ihren Ursprung in Russland haben. Hier ist ein umfassender Leitfaden, um Importeuren zu helfen, die neuen Regeln zu verstehen und einzuhalten.
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Elektronische Seefrachtbriefe (eBoL)
Die Zukunft des globalen Handels?
Im Februar 2023 haben sich neun große Container-Reedereien, MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yang Ming, HMM und ZIM (sie bilden gemeinsam die Digital Container Shipping Association (DCSA)), dazu verpflichtet, bis 2030 komplett auf elektronische Frachtbriefe (eBoL oder oft als eB/L abgekürzt) umzusteigen. Aber was bedeutet das eigentlich und warum ist es so wichtig?
ICS2 – Was gilt bei Waren & Mustern aus dem Ausland?
Die Europäische Union hat es zur obersten Priorität gemacht, die Sicherheit ihrer Bürger und des Binnenmarkts zu gewährleisten. Jedes Jahr werden Milliarden von Euro an Waren in die EU importiert, denn die EU-27 macht mittlerweile rund 15% des weltweiten Warenhandels aus. Zur Verstärkung des Zollrisikomanagements im Rahmen des gemeinsamen Risikomanagement-Frameworks (CRMF) führt die Europäische Union ein neues Sicherheitsprogramm für die Zollabfertigung ein, das von einem groß angelegten Informationssystem für Vorabfracht – dem ICS2 oder ausgeschrieben, dem „Import Control System 2, unterstützt wird.
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Muster-Sammel-Versand mit Konsolidierung in China
Viele China-Importeure kennen das Problem: Sie möchten bei einem Hersteller in China ein Muster bestellen. Das Muster ist oft sogar umsonst. Für den Versand der Muster nach Deutschland, Österreich oder in die Schweiz, möchte der Hersteller dann aber US$ 50 oder mehr zur Abdeckung der Expresskosten abrechnen.
Als strategischer Einkäufer wollen Sie aber meistens Muster von mehreren Herstellern bestellen, um deren Qualität zu prüfen und die Angebote professionell zu vergleichen.
Schnell kommen mehrere hunderte US Dollar an reinen Muster-Versandkosten aus China nach Europa zusammen.
Um dieses Dilemma zu lösen, bieten wir unseren Kunden bereits seit 2001 einen Service des Muster-Sammel-Versand mit Konsolidierung in China an.
Die Geschichte des Seefracht – Container
Wir haben uns einmal etwas mit der Geschichte des Containers befasst. Was kaum einer in der heutigen Zeit weiß ist, dass der Container im Jahr 2016 erst 60 Jahre alt geworden ist. Der Amerikaner Malcom McLean hatte zwar schon in den 30er Jahren die Idee gehabt, konnte sie aber zu dem Zeitpunkt nicht umsetzen. Angefangen hat die Geschichte des Containers 1956 mit alten Tankern. [Weiterlesen…]
Trans-Eurasia-Express Bahntransport nach Deutschland
Der klassische Weg um Ware von China nach Deutschland zu verbringen ist per Seefracht. Die Route ist lang, geht durch das Süd-chinesische Meer, an Indien vorbei, durch den Suez-Kanal, umrundet dann Europa um schliesslich in Hamburg oder Bremerhafen anzukommen. Das dauert nicht nur lange, sondern bedeutet oft außerplanmäßige Verspätungen. Die Alternative heisst Luftfracht und ist teuer. Aber es gibt eine dritte Möglichkeit … mit der Bahn
Incoterms
Wenn Sie direkt aus dem Ausland importieren, kommen Sie regelmäßig mit den Incoterms (Abkürzung für: International Commercial Terms) in Kontakt. Die Incoterms wurden von der Internationalen Handelskammer entwickelt und solllen Kaufleuten dabei helfen, die Lieferbedingungen im Internationalen Handel eindeutig zu definieren, inbesondere den Lieferort (wer zahlt die Fracht bis wohin ?), die Haftung und teilweise auch den Versicherungsstatus der Ware. Ein Überblick:
Seefracht Tracking aus China
Ist meine Seefracht aus China schon unterwegs ? Wird die Seefracht pünktlich eintreffen ? Wo ist die Ware gerade ?
Diese Fragen werden oft gestellt.
Heutzutage ist man es gewohnt Pakete aller Art zu verfolgen (Tracking). Postpakete, DHL, UPS – fast alle Expressfirmen haben Tools zur Sendungsverfolgung auf Ihren Webseiten.
Aber wie ist das bei Seefrachten ?
